„Tagesbilanz: 7 Stunden Fahrtzeit“

59 Kommentare

1. 59

   Lügen haben kurze Züge!. Das meldet http://www.zuginfo.nrw für heute, 02.07.26:
   „Einschränkungen auf der Linie RE 10 – Reparatur an einem Zug
   Beginn: 02.07.2026, 09:00 Ende: 02.07.2026, 16:30
   Auf der Linie RE 10 kommt es zu Einschränkungen. Die Beeinträchtigung dauert voraussichtlich bis 02.07.2026 16:05 Uhr. Der Grund dafür ist die Reparatur an einem Zug.
   Es kommt zu Ausfällen auf dem gesamten Laufweg.
   Folgende Fahrten sind betroffen:
   Kleve (09:24) – Düsseldorf Hbf (10:53)
   Kleve (10:24) – Düsseldorf Hbf (11:53)
   Kleve (12:54) – Düsseldorf Hbf (14:23)
   Düsseldorf Hbf (11:08) – Kleve (12:35)
   Düsseldorf Hbf (12:08) – Kleve (13:35)
   Düsseldorf Hbf (14:38) – Kleve (16:05)
   Ein Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firma Milo-Reisen zwischen Kleve und Düsseldorf Hbf ist eingerichtet. Bitte überprüfen Sie den Zuglauf in der Onlinereiseauskunft.“
   Repartur an einem Zug? Seitdem die RRB zur Stabilisierung des Fahrplans die Überschlagswenden fährt, könnte der Zug, der um 09:24 ausgefallen ist, planmäßig erst wieder um 13:24 Uhr in Kleve abfahren. D.h., es sind also mindestens drei Züge kappuuuht!
2. 58

   Kommen jetzt bald (ab 2028) die Ferrari-roten Italo-Schnellzüge unter der Regide von (dem Ex-Ferraristi) Luca di Montezemelo auf deutsche Gleise?
   Die Bundesnetzagentur hat jedenfalls soeben (30.06.26) beschlossen, dass die Deutsche Bahn Wettbewerbern im Fernverkehr zukünftig mindestens ein Viertel der Kapazitäten auf hochbelasteten Strecken überlassen muss.
3. 57

   Was erlauben sich RRB? Fahren wie Züge leer!
   Wenn die RRB endlich mal vernünftig und zuverlässig fahren würde, würden die Züge vermutlich an Fahrgästen überquillen. Absicht?
   Heute auf ww.zuginfo.nrw:
   „Auf der Linie RE 10 kommt es zu Einschränkungen. Die Beeinträchtigung dauert voraussichtlich bis 30.06.2026 16:05 Uhr. Der Grund dafür ist die Reparatur an mehreren Zügen.
   Es kommt zu Ausfällen auf dem gesamten Laufweg.
   Folgende Fahrten sind betroffen:
   Kleve (10:24) – Düsseldorf Hbf (11:53)
   Kleve (12:54) – Düsseldorf Hbf (14:23)
   Düsseldorf Hbf (11:08) – Kleve (12:35)
   Düsseldorf Hbf (12:08) – Kleve (13:35)
   Düsseldorf Hbf (14:38) – Kleve (16:05)
   Alternative Reisemöglichkeiten: Ein Ersatzverkehr (SEV) ist mit sechs Bussen der Firma Vias-Bus GmbH zwischen Krefeld Hbf und Kleve eingerichtet. Bitte nutzen Sie zwischen Düsseldorf Hbf und Krefeld Hbf die U-Bahn der Linie U 76.“
   Aua!
4. 56

   Das Chaos geht weiter! Eigentlich hatte die RRB nun doch wirklich genug Zeit, ihre LINT-Triebwagen zumindest bis zur nächsten Sperrpause im Oktober und November fit zu machen. Doch offensichtlich ist in den letzten fünf Wochen nichts dergleichen passiert:
   Heute, 28.06.26, laut http://www.zuginfo.nrw „Auf der Linie RE 10 kommt es zu Einschränkungen. Die Beeinträchtigung dauert voraussichtlich bis 28.06.2026 15:35 Uhr. Der Grund dafür ist die Reparatur an einem Zug. Es kommt zu Ausfällen auf dem gesamten Laufweg. Folgende Fahrten sind betroffen:
   Kleve (12:24) – Düsseldorf Hbf (13:53). Ausfall
   Düsseldorf Hbf (14:08) – Kleve (15:35). Ausfall
   Alternative Reisemöglichkeiten: Fahrgäste nutzen bitte den Folgetakt.“
   Außerdem tragen zahlreiche RRB-LINT-Triebwagen noch immer ihre IG-Farbgebung (gemeint ist aber nicht die IG-Farben, die bekanntlich mal eine ziemlich verrufene Abwicklungsgesellschaft für aus der Nazi-Zeit übrig gebliebenen Chemiewerke war – hier stehen die IG-Farbgebung für die auffällige, unübersehbare Kenntlichmachung der RRB-LINT-Triebwagen als InterGraffitti-Züge).
   Ferner ist der Triebwagen 628 434 als (offensichtlich) schon wieder ganz kappuuuht ganz hinten auf den Abstellgleisen abgestellt.
   Aber auch die DBInfraGo hat sich während der letzten fünf Wochen nicht lumpen lassen. Die Renovierungsarbeiten am Klever Stellwerk sind bei weitem noch nicht fertig geworden. Vielmehr ist das Stellwerk noch zu einem großen Teil eingerüstet und manche Fenster sind mit Holzplatten verrammelt.
   An alle Pendler, die auf den RE 10 angewiesen sind: Good luck!
5. 55

   einst :
   ‚“ Alle reden vom Wetter – wir nicht ! – die Bahn “
   heute :
   Wegen der großen Hitze könne es zu
   ‚“ BeEinträchtigungen im ZugVerkehr “
   kommen.
   Deshalb rät die DB von Reisen mit dem Zug ab.
   Wann gibt’s mal nen Tag ohne „BimZ“ ?
   Rät also die DB grundSätzlich ab ?
6. 54

   Alle Räder stehen still,
   wenn ein UpDateBug es will.
   In der vorigen Nacht stoppte die DB sämtliche Züge bundesWeit,
   weil der digitale Funk zwischen Zügen und StellWerken plötzlich nicht mehr funktionierte.
   Nur unsere NiersBimmelBahn nicht
   – denn die fährt ja sowieso nicht.
7. 53

   Heute (23.06.26), am kältesten Tag der Woche (O-Ton Radio) könnte es auch mal wieder für 7 Stunden bis Düsseldorf und zurück reichen: Die RRB lässt heute nachmittag gleich jeden zweiten Restzug zwischen Kempen und Düsseldorf bzw. Düsseldorf und Kempen ausfallen. Angeblicher Grund: Kurzfristiger Personalausfall. Dabei sollte die RRB doch wieder genug Personal haben, allein schon deshalb, weil die Züge zwischen Kleve und Kempen (und zurück) noch immer nicht wieder fahren.
8. 52

   @ 51 )

   Zumindestens ist es nicht richtig, wenn da unter @ 49) behauptet wird, dass es feste Kriterien gibt.
   Das ganze ist mehr oder weniger Willkür.
9. 51

   @ 50 Bernd Rütgens :
   ‚### Was KI sagt, ist nicht entscheidend. Entscheidend ist, was die Bahn sagt. ###

   Auch ich gebe wenig auf das,
   was eine degenerierte Vernunft
   ( Jörg Phil Friedrich, Claudius Verlag, ISBN 9783532628928 )
   sich zusammenWürfelt.

   Aber auf etwas von der DB würde ich mich auch nicht verlassen.

   meine Devise :
   Schlag nach bei wikipedia, denn da steht was fast immer richtiges drin !

   Aus
     https://de.wikipedia.org/wiki/Regionalbahn
   und
     https://de.wikipedia.org/wiki/Regional-Express
   fasse ich zusammen :

   In der Regel hält eine RegionalBAHN an JEDER Station,
   während ein RegionalEXPRESS manche überspringt.
   So, wie früher einmal nur bestimmte Züge in PfalzDorf hielten, andere nicht.
   Heute jedoch hält der R“E“10 überall.
   sogar in D-Bilk.
   Darum könnte er auch als RB bezeichnet werden.

   Ferner könnte es sein, daß REs stärkere Motoren hätten
   und somit zügiger fahren könnten.
   Vieles, was die DB selber noch vor 20 Jahren auf unserer Strecke eingesetzt hat,
   hatte nur RB-Niveau.
   Doch das ist zum Glück Geschichte,
   diese DB-Züge hoffentlich verschrottet.

   Danach kann ich nur noch einen Unterschied ausmachen :
   RBs binden ihren Bereich an das RE-Netz an,
   REs an den FernVerkehr.

   Deshalb vermute ich, unsere NiersBimmelBahn verdankt die Ehrung als „Express“
   ihrer EndStation im HauptBahnHof des Dorfes an der Düssel,
   wo in ICs und ICEs umgestiegen werden kann.
10. 50

    @ 49 )

    Was KI sagt, ist nicht entscheidend. Entscheidend ist, was die Bahn sagt.
11. 49

    @43
    Das sagt die Google-KI zur Vergabe der Bezeichungen RE und RB:
    Die Bezeichnungen Regionalexpress (RE) und Regionalbahn (RB) werden nicht willkürlich vergeben, sondern basieren auf festen Kriterien, die von den jeweiligen Bundesländern oder regionalen Aufgabenträgern (wie Verkehrsverbünden) in sogenannten Nahverkehrsplänen definiert und ausgeschrieben werden. Maßgeblich sind folgende Kriterien: Haltepolitik (Stationsabstände): Das ist der Hauptunterschied. Während eine RB an nahezu jedem Bahnhof und Haltepunkt auf ihrer Strecke hält, lässt ein RE kleinere Stationen aus und bedient nur wichtigere Knotenpunkte. Reisegeschwindigkeit: Durch das Auslassen kleinerer Halte erreicht der RE eine höhere Durchschnittsgeschwindigkeit und ist damit auf längeren Distanzen oder für den Weg zwischen zwei Großstädten das schnellere Angebot. Streckenbedeutung und Distanz: RE-Linien verknüpfen meist benachbarte Regionen oder verbinden Metropolen mit ihrem weiteren Umland. Die RB dient hingegen oft der Feinerschließung und verbindet ländliche Gebiete oder kleinere Städte mit den größeren Zentren. Taktverdichtung und Zubringerfunktion: Der RE schließt oftmals das bestehende RB-Netz an und sorgt für zusätzliche Kapazitäten und schnellere Verbindungen auf stark frequentierten Abschnitten.

    Anmerkung:
    Betreffend der Reisegeschwindigkeit lag zumindest früher die Grenze bei 60 km/h über die volle Distanz. Und die Reisegeschwindigkeit des RE 10 zwischen Kleve und Krefeld liegt (planmäßig, also quasi theoretisch) bei 65 km/h bzw. zwischen Düsseldorf und Kleve immerhin noch bei 63,4 km/h (planmäßig). Kleinere, schon länger aufgelassene Stationen auf der RE 10-Strecke sind: Pfalzdorf, St. Hubert-Vösch und Benrad-St. Tönis (Wetten und Geldern-Vernum gabe es auch einmal). Wenn jetzt Krefeld-Obergsplatz und die von manchen zusätzlich geforderten Halte in Geldern-Veert und Pfalzdorf dazukommen, kommt es vielleicht zu einer Abstufung des RE 10 zur RB 10. Bisher empfinde ich den RE 19 mit seinem Halteabstand von oft nur 3 km jedoch deutlich bummeliger als den RE 10.
12. 48

    @Bernd Rütgens

    Wo ich das Datum gesehen habe von 24.02.2024, da habe ich es erst nicht durchgelesen was schon einige Jahre her ist. Sie sind ja echt lustig das Sie alte Artikeln raussuchen. 😀
13. 47

    @ 46 )

    Wir können ja eine Zweier-Gang bilden. Wir beide zusammen gegen unsere Regierung mit Merz an der Spitze. Friedrich Merz ist nämlich auch sehr besorgt ueber die Zustände am linken Niederrhein.

    https://rp-online.de/nrw/staedte/kleve/niersexpress-friedrich-merz-cdu-stellt-anfrage-zu-pannen-beim-re10_aid-107645813
14. 46

    Zitat Bernd Rutgens
    Was meinen Sie wohl, wie oft ich schon von Kleve nach Bochum oder Essen gefahren bin alternativ über Emmerich mit dem RE 10

    Der Komiker sind Sie wohl ich so lese von ihnen. Seid wann ist auf der Emmericher Seite die RE10? Das ist wohl neu wovon ich wohl nichts weiß. 😀 Nicht nervös werden.
15. 45

    RE 19 meinte ich.
16. 44

    @ 42 )

    Sie sind vielleicht ein Komiker. Was meinen Sie wohl, wie oft ich schon von Kleve nach Bochum oder Essen gefahren bin alternativ über Emmerich mit dem RE 10 . Was ich da schon alles erlebt habe….
17. 43

    Wieso heisst der RE 10 Regionalexpress , obwohl es eine Regionalbahn ist ?
    Ist eigentlich ganz logisch, man kommt nur nicht so schnell drauf.

    Zunächst sagt die Bahn:
    Oh, wir haben leider vergessen , genau zu definieren, was ein Regionalexpress ist und was eine Regionalbahn ist. Insofern haben wir einen gewissen Spielraum in der Angelegenheit.

    Und dann sagt die Bahn:
    Wenn es eine Strecke gibt wie Kleve – Düsseldorf, wo nur eine Zugattung fährt wie hier die Regionalbahn, dann können wir eine Regionalbahn auch Regionalexpress nennen.
18. 42

    @41

    Das Wünsche ich Ihnen auch wenn Sie keine Argumente haben über die Chaotischen Zustände in Emmerich und nichts wissen wollen davon.
19. 41

    @ 39 )

    Ich wünsche Ihnen noch gute Besserung.
20. 40

    Auch auf dem RE 10-Reststück zwischen Kempen und Krefeld schafft es die RRB noch Störungen zu verursachen. Heute früh (17.06.26) war mal wieder ein Zug defekt, so dass alle stundenlang mit einem weiteren SEV-Bus (von Kempen nach Krefeld) Vorlieb nehmen mussten. So wie ohnehin schon im Abschnitt von Kleve nach Kempen. Aua!
21. 39

    @Bernd Rütgens
    Geht es jetzt hier über Imbiss Döner und so, oder über die RE10?

    Mal zu Info meine Horror Rückfahrt aus Berlin. Mit 2 Minuten Verspätet abgefahren in Berlin Charlottenburg 11:19Uhr. Und kurz vor Hannover ging es schon los. Langsamfahrt und andauernd anhalten da vor uns ein Zug war der irgendwie Probleme hatte. Dann zwischen Hamm Westfahlen und Dortmund Gesperrt wegen Reparatur an der Strecke und es wurde eine Umleitung gefahren nach Dortmund. Sonst fallen da öfter die Oberleitungen um was ja nichts neues wäre. Normal sollte ich 15:44Uhr in Düsseldorf ankommen, aber es war schon 16:26Uhr sodas ich die RE19 nicht mehr bekommen konnte um 16:13Uhr nach Emmerich. Ich dann nachgeschaut auf DB Navigator nach alternativen und konnte sehen das die RB35 nach Oberhausen fährt. Ich dann in Dortmund Ausgestiegen und bin nach Oberhausen gefahren. Dann wollte ich da die RE19 nehmen um 16:37Uhr und die kam erst 16:58Uhr sehr Verspätet. Und da wußte ich schon das ich mein Anschluss Bus SB58 nach Kleve um 17:52Uhr nicht mehr bekomme. Und was war? Ich habe es nicht bekommen da wir erst 18:00Uhr in Emmerich waren.
    Und noch eine Überraschung für Sie: Wissen was es für ein Zug war? Ein geliehener Zug von der DB Regio aber Doppeldecker, da VIAS auch viele eigene Züge Kaputt hat. Das schlimme war, da ging noch nicht mal die Klimaanlage im Zug. Aber können Sie ja nicht wissen wie die meisten von der RE10 Pendler was auf der Emmericher Seite täglich ein Chaos ist. Ihr kennt ja nur die RE10. Da ist auch alles Schrott, da ist auch nur Chaos in Emmerich.
    Das schönste war, da war einer im Zug, der fährt auch normal immer Morgens 4:54Uhr ab Kleve und fährt nach Düsseldorf. Einer der auch nur Meckert über die RE10. Jetzt habe ich den zu Rede gestellt, da konnte der nichts sagen wo ich meinte: Ihr meint doch immer Emmerich wäre zuverlässiger, da konnte der nichts sagen. Ganz Deutschland ist der Bahnverkehr kaputt und Chaos.
    Aber wegen der Horror Fahrt gestern habe ich es auch sehr gelassen genommen da wir eh nichts Ändern können. Ist wohl für Pendler Ärgerlich die zu Termine müssen was ich sehr verstehen kann.
22. 38

    @ rd )

    Meintest Du das immergrün Restaurant ? Ich meinte etwas anderes. Das neue Restaurant neben dem afghanischen Beauty Studio.
23. 37

    @ 34 )

    Sie sind aber drollig. Woher soll ich denn wissen, ob ein anonymer Kommentar ernst gemeint ist , oder nicht ?
24. 36

    @ 34 )

    Der Schrott fährt überall herum. Auf der Strecke Xanten – Rheinhausen- Duisburg fährt Leo das Weihnachtswunder vom Niederrhein . Das ist der Schrott, denn sie aus der Slowakei geschenkt bekommen haben. So ist das nun Mal in einem Dritte Welt Land. Da muss man froh sein, wenn man den Schrott aus anderen Ländern geschenkt bekommt.
25. 35

    @Bernd Rügens
    29
    Ich fahre jeden Tag mit der Kiste zur Arbeit und weiß nicht wo ihr Problem ist? Und wenn der Mittags mal Verspätung hat, dann nehme ich es gelassen, dann ist es so. Probleme ist in ganz Deutschland.
    Heute bin ich ausnahmsweise mal Pünktlich in Berlin angekommen. Mal Morgen gespannt ob ich Pünktlich in Düsseldorf ankomme um 15⁴⁴. Dann fahre ich wohl mit der RE19 weiter nach Emmerich und hoffe das ich diesmal Pünktlich in Emmerich ankomme und mein Anschluss um 17⁵² bekomme mit der SB58.
26. 34

    @Bernd Rütgens
    Gestern bin ich mit der RE19 von Emmerich nach Düsseldorf gefahren und da meinte ein Zugbegleiter zu einen von der DB Sicherheit das VIAS demnächst mehrere Strecken übernimmt. Und dann meinte der mit welche Züge? Die sind ja fast alle Schrott sowie kaputt. Da meinte ich: Ich dachte so was gibt es nur auf der RE10 Strecke laut Pendler des RE10 und die Unzuverlässigkeit? Da meinte der auch das sind Fahrgäste die nur eine Strecke kennen. Achja, und ich kam mit 20 Minuten Verspätung an in Düsseldorf.
    Und mal zu Info: Es gibt Menschen die eine Rechtschreibschwäche haben, aber das können Sie ja nicht wissen. Aber das können Sie mir mal Persönlich sagen als wie im Internet. Solange ich keinen hier beleidige, ist es ok.
27. 33

    @32 Das konnte ja schon der Zoll früher besser.

    Btw: Hinten sitzen war nur früher im Schulbus schön.
28. 32

    NICHT die Schuld eines unfähigen Busunternehmens (ausnahmsweise)

    Nutzer des Kreis Klever Nahverkehrsnetzes leiden unter sehr schlechtem Karma. Das heißt, sie sind es selbst in Schuld, wenn ihnen Unvorherzusehendes widerfährt aufgrund von Übermut. Weshalb verlassen die überhaupt am heiligen Sonntag ihr Kaff, nur um abends wieder zurück zu wollen??

    Neuester Vorfall: Der Bahnbus X27 (Ausweichstrecke von Wesel nach Kleve), gestern auf der Fahrt von Wesel zum Klever Bahnhof am Stadtrand von Xanten. Es ist kurz nach 17:00 Uhr. Ein VW-Bus der Polizei überholt mit Blaulicht den Bus und hält uns an. Warten, warten, warten. Keine Durchsage an uns Fahrgäste. Später kam von hinten ein Zivilist angeradelt und unterhielt sich draußen mit Uniformen. Armefuchteln, Blicke nach drinnen. Spätestens jetzt hätte ein bewaffneter Schwerenöter die Fahrgäste als Geiseln genommen.

    Die Uniformen kamen wieder rein. „Alle aussteigen, die hinteren 2 Reihen bleiben sitzen!“ Oha. Ich stieg mit dem Rest aus, der Radfahrer ging rein und zeigt auf 2 Leute, denen wurden Handschellen angelegt. Sie stiegen aus.

    Währenddessen draußen: Über die Hälfte der Fahrgäste checkte die Uhrzeit auf dem Handy – um 19:00 Uhr fing das Fußballspiel an. Sorgenvolle Debatten, die eingeplanten Zeitreserven war weg. Weiterfahrt des Busses ca. 17:30 Uhr – könnte knapp werden für Fußgänger aus der Oberstadt, weil Sonntags kein Citybus fährt.

    Um kurz vor 18:00 konnte ich endlich das TV einschalten – die Surinamesen sangen gerade ihre Hymne. Uff….
29. 31

    @ 28 )

    Sie kennen sich offensichtlich mit der deutschen Mentalität nicht aus. Sachliche Diskussionen über Politiker, Beamte und beamtenähnliche Strukturen sind reine Zeitverschwendung.
30. 30

    @ 28 )

    Wer sind Sie denn ? Der Bürgermeister oder der Landrat ?
    Der Grammatik nach eher ein Facharbeiter. Arzt, Kernphysiker oder so etwas.
31. 29

    Ich muss gleich wieder zum Krankenhaus nach Krefeld, Helios Klinik, mit dem RE 10 Ersatzverkehr, oder alternativ mit Leo dem Weihnachtswunder vom Niederrhein. Ich bin mal gespannt, was heute wieder alles passiert.
    Gibts eigentlich noch Leute, die täglich mit der Kiste zur Arbeit fahren, oder sind die mittlerweile alle in der Klapsmühle ?
32. 28

    @Bernd Rütgens

    Wir können uns doch mal alle bei ein Döner essen treffen und sachlich über die RE10 unterhalten. 🙂
33. 27

    Mitte Juni wurde mir gesagt
34. 26

    Wann eröffnet es denn?
35. 25

    @ 23 )

    Ist eigentlich auch egal, was es dort zu essen gibt. Hauptsache, man kann sich dort sinnlos besaufen.
    Ich kann den Schwachsinn mit dem Re 10 nicht mehr ertragen.
36. 24

    @ 23 )

    Ich habe ihn gefragt, ob da ein Dönerladen reinkommt, und da meinte er “ ja“.
    Kann auch sein, dass wir ein bisschen aneinander vorbeigeredet haben , ich habe zweimal mit geredet. Auf jeden Fall machte der einen bodenständigen Eindruck, und nicht so wie andere Ausländer , die nach Deutschland kommen und mit der deutschen Mentalität überhaupt nicht vertraut sind.
37. 23

    Es ist kein Dönerladen, sondern ein vegetarisches Restaurant.
38. 22

    Ach herrje, bevor ich das vergesse. In Kleve gibt es demnächst ein Grossereignis. Auf der Kavarinerstrasse eröffnet nämlich ein Dönerladen.
39. 21

    @Benno

    Ich dachte Emmericher Seite ist zuverlässiger laut Pendler von der RE10? Ich sage schon immer da muss man froh sein wenn da überhaupt ein Zug fährt. Da sind Bauarbeiten, da fuhren noch die Roten Züge. Und wenn die fahren, dann muss man froh sein wenn man sein Anschluss bekommt ob in Oberhausen, oder in Emmerich wenn man sein SB58 nehmen möchte so unpünktlich der ist. Diese Erfahrung kenne ich zugut wie letzte Woche wo ich von Obethausen nach Emmerich gehfahren bin. Habe mein Anschluss Bus nach Kleve nicht bekommen weil man 30 Minuten zuspät in Emmerich angekommen ist.
40. 20

    Ich würde gerne mal etwas sagen zu dem Nahverkehr. Aber leider darf man in Deutschland zu bestimmten Dingen nicht die Wahrheit sagen. Dann kommt nämlich direkt immer, dass Totschlagargument, dass man ein Nazi ist.

    Übrigens bin ich am Freitag mit Leo, dem Weihnachtswunder vom Niederrhein gefahren. Alleine
    über die völlig überraschende Fahrt mit Leo, dem Weihnachtswunder vom Niederrhein könnte ich hier jetzt 30 Seiten schreiben. Leider lag die Fahrt mit Leo dem Weihnachtswunder vom Niederrhein
    aber ausserhalb des Zuständigkeitsbereiches des Kreises Kleve, sonst hätte ich den Kreis Kleve
    nämlich zum zweitenmal verklagt.
41. 19

    Hier kann man bei der Fortschreibung des Nahverkehrsplans für den Kreis Kleve mitmachen und Verbesserungsvorschläge einbringen:
    https://www.kreis-kleve.de/halbzeit-bei-der-befragung-zum-oeffentlichen-nahverkehr
    Dort dann für (konstruktive) Eingaben anklicken:
    http://www.jetzt-mitmachen.de/nvp-kreiskleve
42. 18

    @ 16:
    Es geht nicht, dass der SEV vom RE10 durch Pünktlichkeit und Zuverlässigkeit hervorsticht.
    Sonst denken nachher noch die Fahrgäste, dass sie im falschen SEV sitzen. Die „Qualität“ muss gehalten werden.

    Es ist einfach nur eine Vollkatastrophe, was sich da die RRB mit Ihren „gut aufgestellten SEV“ herausnimmt. Die GF sollte lieber mit der Modellbahn spielen, statt uns Pendler das Leben schwer zu machen.

    @17:
    Wie super es im Herbst seitens DB koordiniert ist. Im gleichen Zeitraum soll auch auf der Emmericher Strecke eine Sperrung geben. Dann wäre der komplette untere Niederrhein nur über teilweisen SEV erreichbar….

    Benno
43. 17

    Ne Benno die züge fahren laut RP und den Pendlern, die es heute erlebt haben, bis auf Weiteres nicht mehr zwischen ke und kr 👌😁
    Dafür gibt es dort nun auch die wohl kuschelig temperierten SEvs ☀️

    Und im Herbst folgt schon der Nachschlag, besser geht es nicht.
    Ihr solltet alle einen Orden für eure investierte Zeit bekommen ⏳

    https://rp-online.de/nrw/staedte/kleve/niederrhein-probleme-beim-niersexpress-zum-wochenstart_aid-149535891
44. 16

    Mir wurde gerade zugetragen: Der SEV in den letzten 2 Wochen zwischen Aachen und Düren soll excellent funktioniert haben.
45. 15

    Ein Bekannter von mir liegt in der Helios Klinik in Krefeld. Da musste ich leider am Samstag mit dem Bus nach Krefeld, und zurück.
    Aber Hallooooooooooooo, gehts noch ?
    Jedes Busunternehmen und jeder Busfahrer veranstaltet da wohl seinen eigenen Zirkus.
46. 14

    @13
    Auch bis in den heutigen Samstag-Nachmittag sind laut http://www.zuginfo.nrw noch keine RE 10-Züge zwischen Krefeld und Düsseldorf gefahren, sondern auch SEV-Busse. Jetzt scheint die Strecke zwischen Krefeld und Düsseldorf aber wieder heile zu sein.
47. 13

    So, jetzt fährt der RE 10 (laut http://www.zuginfo.nrw) auch nicht mehr zwischen Düsseldorf und Krefeld, obwohl doch gerade der RE 10 gar keine Oberleitung braucht:
    „Region Neuss nicht mit allen Zügen befahrbar – Reparatur an der Oberleitung
    Beginn: 05.06.2026, 08:10 Ende: 05.06.2026, 12:00
    …
    RE 10: Kein Zugverkehr möglich. Ein Ersatzverkehr (SEV) mit Bussen der Firma Vias Bus zwischen Krefeld Hbf und Düsseldorf Hbf ist ab ca. 09:45 Uhr eingerichtet. Zwei Busse startend in Düsseldorf Hbf, 2 Busse startend in Meerbusch-Osterath und 2 Busse startend in Krefeld Hbf.
    …“
48. 12

    @11
    Das ist leider falsch. Die Züge fahren NUR zwischen Kempen und Düsseldorf Hbf.
    Leider sind diese zur Zeit unpünktlich und der SEV ist nach wie vor unterirdisch. Gestern hat eine Bekannte fast vier Stunden aus Düsseldorf nach Hause benötigt.
    Es gibt keine zuverlässige Reiseauskunft.

    Benno
49. 11

    @7
    Hier steht noch (siehe unten), dass die Züge während der Sperrpause nur zwischen Kempen und Kevelaer nicht fahren sollen:
    https://www.zuginfo.nrw/download/1775135654783_260402_V43Sa_Kundeninfo_RE_10_Fahrten_DB_Regio_07_04_07_08_2026_V02.pdf
50. 10

    https://www.vrr.de/aktuelles/magazin/vrr-niederrheinkonferenz-2026/

    Für den RE 10 ist noch alles im Zeitplan (!) = Dezember 2028 (vgl. Eisenbahntechnische Rundschau (ETR) Nr. 5/22 vom Mai 2022, S. 18-25). Nur für die RB 31 wurde aus Dezember 2025 zunächst Dezember 2026 und nun Dezember 2027 – dort unter Regide der DB. Daher auch zu beachten:
    Die DB-Logos auf den CAF-BEMUs!
51. 9

    Neue Rekordmarke RE10 Krefeld -Kleve knapp 6 Stunden
    Wer bietet mehr ?

    Mittwoch 8.04.2026

    Planmässige Abfahrt Krefeld 11.36 Uhr
    Tatsächliche Abfahrt Krefeld 11.50 Uhr

    Ankunft Kleve 17.20 Uhr

    Das war der Tag, wo wegen einem defekten Stellwerk in Kevelaer “ einzelne Fahrten zwischen Kevelaer und Weeze “ ausfielen.

    “
    Kevelaer: Defektes Stellwerk bremst RE10 aus
    Auf der Bahnstrecke des RE10 Kleve-Düsseldorf kommt es aktuell zu Verspätungen, Teil- und Komplettausfällen.

    Grund ist ein defektes Stellwerk in Kevelaer, so das Internetprotal zuginfo.nrw. Verbindungen aus Richtung Kleve enden und starten derzeit in Weeze. Zwischen Weeze und Kevelaer fallen deshalb einzelne Fahrten aus. Die Rhein-Ruhr-Bahn hat inzwischen einen Ersatzverkehr mit Bussen zwischen Weeze und Kevelaer eingerichtet. Zwischen Kevelaer und Düsseldorf Hauptbahnhof verkehren Ersatzzüge mit abweichenden Zugnummern.
    “

    https://www.antenneniederrhein.de/artikel/kevelaer-defektes-stellwerk-bremst-re10-aus-2618178

    Das ist jetzt aber höchstens 10 Prozent der Wahrheit gewesen. Zusätzlich war nämlich zwischen Geldern und Kevelaer die Strecke stundenlang ganz gesperrt, ohne dass es dazu nähere Informationen gab.
52. 8

    Ich könnte hunderte solcher Storys erzählen. Unsere Kinder studieren in Wuppertal bzw. Aachen und nutzen den RE10 für die Etappe nach Krefeld, wo sie dann umsteigen.
    Man könnte die Tage im Kalender ankreuzen, an denen der RE10 überhaupt die gesamte Strecke schafft. Von Pünktlichkeit fange ich gar nicht erst an.
53. 7

    @6:
    da die Züge, die zwischen Kleve und Kevelaer fahren würde, nicht turnusgemäß gewartet werden können (Strecke ja ab Kevelaer gesperrt), ist nun komplett der Fahrbetrieb eingestellt.
    Daher ist es eine sinnvolle Idee, eine kleine Remise am Klever Bf zu haben. Es wäre wünschenswert, wenn die Stadt Kleve auch hier aktiv diesen Gedanken verfolgen und auf den VRR zugehen würde.

    Benno
54. 6

    Weiß eigentlich jemand, warum die jetzige Sperrpause von Kempen bis Kleve gilt? Ursprünglich (laut Baustellenübersicht vom Jahresanfang) sollte die Sperrpause doch nur den Abschnitt Kempen-Geldern betreffen, so dass der Betrieb zwischen Kleve und Kevelaer aufrecht erhalten hätte werden können – so wie schon einmal vor ein paar Jahren im Zuge des Schnellläuferprogramms während des zweiten Bauabschnitts.
    Und wo passiert gerade etwas zwischen Kevelaer und Kleve?
    OK, unter dem Bahnübergang B 57/Kalkarer Str. hat Anfang der Woche eine niederländische Firma ein Glasfaserkabel hindurchgezogen (und dabei den Radweg ziemlich rücksichtslos vollgestellt – außer mit Warnschildern). Aber sonst?
55. 5

    Alles unglaublich , ich bin auch enttäuscht die Verbindung ist so wichtig 🚨
56. 4

    @2 nee, damit fahren sehr viele Menschen tatsächlich zur Arbeit 😉
57. 3

    Diese Meldung ist übertrieben: 26.05.26, 05:22 – XXXXX: SEV Goch 05.18 ist schon um 05.16 abgefahren, der Busfahrer war so freundlich nochmal anzuhalten, ich konnte Höhe Post doch noch einsteigen / nur 1 Bus

    Zufällig war ich auch im Bus. Der ist Pünktlich um 5:18Uhr in Goch abgefahren, das ist gelogen das der früher gefahren ist. Und ja, der hatte höhe Post angehalten und einen noch mitgenommen der da angerannt gekommen ist. Sowas erlebe ich oft genug auf der Strecke wenn Pendler an Bahnsteigen angerannt kommen am letzten drücker. Und wenn die Türe veriegelt wird, dann werden die Türen von die Pendler aufgerissen so das es zu einer Türstörung kommt öfter. Mal nicht hier so übertreiben von einigen Pendler.

    Und ich kann nich sehr gut daran erinner, wo vor langer Zeit immer meinten der SEV ist zuverlässiger als die Züge. Und jetzt sind die am meckern. Das muss man ja nicht verstehen.

    Ich muss wohl zugeben, das die Busse Mittags abundzu verspätet sind, aber das neheme ich noch gelassen.
    Aber lieber sowas, als wenn ich jede Woche lesen muss, wenn irgendwo in Deutschland die Oberleitungen umstürzen wo dann die Züge evakuiert werden. Die DB hat überhaupt nichts im Griff.
58. 2

    Fährt man nur ÖPNV um sich zu empören?
59. 1

    Eine Sofortmaßnahme könnten Extra-Busse nur bis Geldern (über Goch, Weeze, Kevelaer) sein.
    Für Schüler, Kurzreisende und Umsteiger aus Goch/Weeze/Kevelaer, die weiter müssen.

    Ab Kleve dann SEV mit nur Halt in Geldern, dann erst Krefeld wieder.

    Weitere Extra-Busse, die nur zwischen Aldekerk, Nieukerk, Kempen und Krefeld verkehren.