Esso-S! Tankstelle seit sieben Tagen ohne Sprit

Das hat es seit dem Zweiten Weltkrieg nicht mehr gegeben: Die Esso-Tankstelle an der Tiergartenstraße in Kleve steht nun seit sieben Tagen ohne einen einzigen Tropfen Sprit da (von den jeweils 300 Litern einmal abgesehen, die aus technischen Gründen in den unterirdischen Tanks verbleiben müssen).

Die gesteigerte Nachfrage durch niederländische Kunden nach der Einführung des Tankrabatts in Verbindung mit logistischen Beschränkungen durch das historische Niedrigwasser im Rhein hatten am Dienstag vergangener Woche dazu geführt, dass die Tankstelle ihren Benzin- und Dieselverkauf einstellen musste. Rot-weißes Flatterband umwehte die gesperrten Zapfsäulen, wo sonst die (holländischen) Kunden in Schlange stehen, herrscht derzeit gähnende Leere.

Seit Dienstag wartet der Pächter auf eine Lieferung, möglicherweise kommt heute zumindest der E-10-Kraftstoff. Mehrfach waren schon Lieferungen angekündigt und kamen dann doch nicht. Es wäre ein Tropfen auf dem heißen Stein. Esso selbst spricht von „Störungen in der Kraftstoffversorgung aufgrund der Niedrigwassersituation im Rhein“.

Die Tanklager entlang des Rheins, in Duisburg oder Köln, beispielsweise können nicht mehr richtig beliefert werden, weil Schiffe teilweise gar nicht ausfahren können oder nur mit einem Bruchteil der sonst üblichen Lademengen unterwegs sind. Eine genaue Planbarkeit sei derzeit nicht möglich, so das Unternehmen.

Der Rheinpegel in Emmerich lag heute um 13:45 bei minus fünf Zentimetern. Die Vorhersage für die nächsten Tage bleibt entlang der Nulllinie, die Situation für die Binnenschiffer wird sich also nicht verbessern. Die Fahrrinne in Emmerich liegt natürlich noch unter der Pegeltiefe, allerdings haben die meisten Schiffe schon ohne Beladung einen Eigentiefgang von 140 Meter bis 1,60 Meter. Für die Beladung bleibt da zurzeit nicht mehr viel Spielraum, für einen wirtschaftlichen Betrieb eines Binnenschiffs schon gar nicht.